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据外媒报道，菲亚特动力科技（FPT Industrial）引入最新款天然气发动机——Cursor 13 Natural Gas。该款天然气发动机动力强大，是市面上首款纯天然气发动机，专为长途车辆量身定制。当转速为1900 rpm时，可实现最大功率460 hp。当转速为1100 rpm时，可实现峰值扭矩2000 N·m。相较于菲亚特动力科技推出的8.7 L天然气发动机，Cursor 13 NG最大功率及峰值扭矩的增幅分别超过了15%及18%。...[详细]
据外媒报道，东邦特耐克斯公司（Toho Tenax Co., Ltd.）为丰田SORA研发了一款轻量化多材质车顶盖，该部件由碳纤维增强复合材料（CFRP）、铝材及其他轻量化工程塑料制作而成。车顶盖可实现大件制造（one large piece），外形复杂，适用于量产。东邦特耐克斯公司与帝人集团旗下的复合材料结构设计研发部GH Craft Ltd开展合作，将前者的高性能碳纤维及量产技术与后者的模塑技术相结合，双方共同研发了这款多材质车顶盖。...[详细]
这几年，动力电池电芯在能量密度和成本方面的发展，远远超过了电动汽车动力电池系统的其他部件（结构、电子和电气、安全件）的发展速度。今天我们主要来探讨一下，随着技术水平的提高，电池系统的其他部件和工艺如何才能跟上电芯的发展，如何在未来的舞台上找一些存在感。把电池模组拿掉，我们还有哪些工作要做，这是电池系统集成的一个核心议题。图1 电池系统分解表1 各国管理部门的电池系统的目标和指标事实上，各个车企的压价策...[详细]
盖世汽车讯 据福布斯新闻网报道，特斯拉10月22日宣布将在中国生产汽车，并签署了相关协议，以此来提升产能以及在中国市场的销量。建厂协议的签署从几个方面来看都是具有里程碑式意义的。中国政府也给予了特斯拉具有更多的自主性，特斯拉也是首位没有按照50:50的比例与中国当地企业建立合资公司而建厂生产的公司。为捍卫自己的知识产权及垂直一体化的生产程序，特斯拉也得到了中国政府很多让步。借助在中国当地生产，特斯拉的生产成...[详细]
据外媒报道，Enevate Corporation引入了电动车HD-Energy技术，其高能密度电芯（high energy-density cells）可在充电测试中可充至75%的电量，耗时仅为5分钟，且能量密度高于750 Wh/L。最近，Enevate获准向电池、电动车企及全球供应商提供该项技术。该技术还有项安全优势，在快速充电期间及低温条件下，可防止锂析出（lithium-plating）...[详细]
据外媒报道，德克萨斯大学奥斯汀分校（UT-Austin）科克雷尔工程学院的研究人员发现了新阳极材料族——纳米金属箔，使锂电池阳极的充电电量（charge capacity）翻一番。相较于当前锂离子电池所采用的石墨及黄铜阳极，研究人员所创造箔材料的厚度与重量只有前者的四分之一。该研究的主要作者Kreder认识到，或可采用传统的金属合金工艺，将微米级合金阳极（micrometer-scale alloy anode）加工为纳米材料。...[详细]
据外媒报道，埃克森美孚与可再生能源集团（Renewable Energy Group，REG）于昨日（2017年11月1日）宣布，双方利用了REG旗下的专利发酵技术（fermentation），共同论证将各类非食用生物质所含糖类转化为生物柴油的可行性。REG Life Sciences的专利发酵技术采用一阶发酵工艺，借助微生物将纤维素糖分转化为生物柴油。双方在纤维素糖的生产方面取得了技术性突破，这对交通行业而言可谓意义深远。...[详细]
工信部于11月1日发布《新能源汽车推广应用推荐车型目录（2017年第10批）》。...[详细]
据外媒报道，特斯拉于近日宣布，据特斯拉透露，“未来数月内”其Autopilot系统将新增许多新功能，公司将进一步强化自动驾驶系统的研发。...[详细]
目前我国汽车行业仍存不少挑战：前有新能源汽车的骗补风波，后有传统燃油车禁售时间表研究的启动。而随着“双积分”政策的到来，将会成立更多的新能源合资汽车公司。...[详细]
可以肯定的是，如果中国把汽车的未来指向电动汽车，不管对错，没有哪个大国敢掉以轻心，德国最不例外。...[详细]
刘明辉在小鹏汽车主持汽车动力系统的研发工作，汇报给小鹏汽车董事长何小鹏。...[详细]
盖世汽车讯 据外媒报道，松下集团是全球最大的车载用锂离子电池生产商。松下本周二表示，它与特斯拉联合投建的电池超级工厂的产量很快将会增加，因为他们已经搞清楚了生产瓶颈的问题所在。特斯拉本月初将Model 3的产量未达标归咎于”生产瓶颈”。原计划第三季度Model 3产量为1500辆，而实际上只生产了260辆。松下CEO Tsuga在一次财报发布会上表示，电池生产线自动化尚未完成，意味着某些程序必须要手动完成。但电池组的程序很快将...[详细]
25日，2017东京车展正式开幕，由于规模相对较小，所以该展一向是日本车企自己的“孤独盛宴”。不过也正是由于了少了很多国外大牌车企的干扰，本田、丰田、日产等可以丝毫没有顾忌的在自己家门口展示一些疯狂的想法。尤其是在车辆的智能化方面，本就处于世界领先地位的日系车企，在未来汽车即将全面电动化的前提下，将更多的大胆想法、奇妙创意融入到了这种出行工具上面。● 本田Sports EV概念车本田在这次东京车展上发布了Spor...[详细]
在环保事业加速发展的今天，全球各大经济体都提出了全新的节能减排战略，而中国作为全球第二大经济体身上肩负着更加神圣的使命，随着中国汽车产业的迅速发展，中国政府对于清洁能源汽车的重视程度不断提高，在这其中来源广泛的氢能源受到广泛关注，中国政府也在大力推进FCEV的普及、产业化和基础设施的建设。正是在这样的大背景下10月31日，丰田汽车公司宣布开始启动氢燃料电池车（FCEV）“MIRAI 未来”在中国的实证实验，同时丰田...[详细]
盖世汽车讯 据外媒报道，宝马集团希望借助风力涡轮机和回收利用的电池来驱动负责生产i3电动车的机械，以提高生产链的环保性。宝马上周四在发言中表示将连接700台回收利用的i3电动车电池来储存Leipzig工厂的“储能农场（Storage Farm）”的四架风力涡轮机产生的能量，未来将有助于工厂的汽车生产。宝马Leipzig工厂主要负责生产1系、2系车型，包括Active Tourer车型，除此之外还有i3和i8车型。此举有助于Leipzig工厂在用电高峰时减少...[详细]
据外媒报道，通用、美国富美实公司（FMC Corporation）、麦格纳国际、Pretium Resources、Global X锂电池技术ETF（Global X Lithium & Battery Tech ETF）正在致力于石墨材料及石墨烯的研发创新。BEGO的工艺可在常温下操作，无需加热、加热或提供真空环境。为此，BEGO表示，公司可在安全、清洁的环境下生产石墨烯，且价格相对低廉。...[详细]
盖世汽车讯 免征新能源汽车的车辆购置税作为推广新能源汽车的刺激手段，一直以来受到车企和消费者的关注，日前工信部正式公布了第十三批《免征车辆购置税的新能源汽车车型目录》（以下简称《目录》）。数据显示，本批公告中，共包含465款新能源车型，其中纯电动车型共有430款，插电式混合动力车型共有30款，另外还包含5款燃料电池车型。根据盖世汽车统计，本批《目录》中新能源乘用车共有46款，其中纯电动乘用车45款，插电式混合...[详细]
据外媒报道，随着间歇性可再生能源（intermittent renewable energy）的快速发展，全球电网（global electricity grids）的压力骤增。为此，荷兰能源公司Alfen发布了新方案：蜂窝式智能电网平台，使局部电网与中央电网断开，并赋予其“自愈（self-heal）——自动充电”能力。Alfen负责研发该局部电网的核心储能系统，可确保发电/耗电间的平衡。当电网网格内的电量存满后，将自动连接到其他电网网格并开始充电，进而快速重建大型电网。...[详细]
盖世汽车讯 日前，比亚迪股份有限公司公布其2017年第三季度报告。报告显示，比亚迪在第三季度（2017年7月1日至2017年9月30日）实现营业收入288.95亿元，较上年同期增长3.76%，第三季度归属于上市公司股东的净利润达到10.69亿元，较去年同期下降23.92%。至此，比亚迪前三季度（2017 年1月1日至2017年9月30日）营业收入累计达到739.33亿元，同比增长1.56%；前三季度归属于上市公司股东的净利润为27.91亿元，同比降低23.82%。整体来...[详细]
